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深圳西站以南段铁路将拆除 客运功能将迁移至西丽站

2016-08-26 来源:未知


  前海深港青年梦工场一侧,创新商务中心的工地上,200个箱体结构主体制作完成,48个箱体机电及装饰安装完成;备受市民关注的前海港货中心提前开工,一期工程已经完成桩基,为年内完成一期工程奠定了基础……

  昨日,前海蛇口自贸片区举行“自贸新城建设大会战巡礼”活动,组织媒体记者及相关建设单位负责人对“十大战役”工地进展实地考察。记者了解到,自8月1日“大会战”正式启动以来,包括前海港货中心、前海湾综合交通枢纽等项目在内,总建筑面积约390万平方米、总投资约660亿元的25个重点工程被列为“十大战役”,目前均取得了重大进展,而主要由社会资本投资多个前海重点产业项目也将力争实现年内动工的目标。

  深圳西站客运功能将迁移至西丽站

  按照前海的轨道交通规划,未来将建设9条轨道交通线路,实现1个小时通达全市各地,其中包括港深西部快线、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线等4条城际轨道交通,1、5、9、11号线及前南线等5条城市地铁,线路总长29公里,共设25个车站。

  深圳地铁集团枢纽建设分公司总经理杨树云介绍称,11号线工程前海段土建工程已经全部完工,计划月底前实现轨通,9月底力争电通,年底完成车站安装装修,2016年顺利开通试运行。5、9号线延长前海段的前期工程已完成,土建主体已部分开工,年底可完成围护结构施工。同时,前海枢纽工程将于近期完成土建招标并进场施工,枢纽上盖物业合作开发也已正式发标。前海车辆段上盖物业8、9号地块已在8月份封顶,预计四季度结构全面封顶并进行销售。

  对于“锁喉”前海的平南铁路,杨树云表示平南铁路改造计划将于9月底前完成股权收购,拆除深圳西站以南段铁路,2016年6月底前停止前海段客运功能,迁移深圳西站客运功能至西丽站。

  深圳市建筑工务署工程督导处调研员王觉民表示,作为新城建设“四大方面军”之一,工务署在前海范围内负责基础设施项目共计14项,总投资55.58亿元,目前前海湾清淤工程(一期)、前海企业公馆西侧支路及梦工场南侧临时路、前湾二路3项工程已按计划完工,其余11项市政工程正在全力推进。妈湾核心区打造整体开发的一体化街坊

  03街坊位于前海妈湾片区十九单元的核心位置,按照前海的规划蓝图,这里包含了前海自贸大厦、香槟前海金融中心、金立科技大厦、信利康电商大厦、顺丰总部大厦、前海世茂金融大厦、香江金融中心等7个区块,将从一片工地“变身”为以供应链管理、国际贸易和互联网金融等为核心的高端商务中心区。

  前海开发投资控股有限公司副总经理陈峰华介绍称,目前大部分业主单位都已经进场,今年年底力争实现突破。前海对03街坊提倡“整体开发”的模式,对街坊整体形象、公共连廊设计及施工、街坊景观、地下空间实现一体化统筹开发,“7个项目的地下空间、公共连廊全部打通,在深圳甚至国内都是比较少有的创新。”

  此外,陈峰华表示,创新商务中心、前海港货中心等项目也按照时间表达成既定目标,前海自贸大厦基坑已开挖完毕,正在进行桩基础的施工,完成工程量约50%,桩基工程将于9月19日完工;海滨大道一个月时间完成施工图设计、场地准备,现场全面进场施工,完成支护桩141根,完成总量的25%;支路网(一期)、听海大道地下空间、前海湾工程等3个项目也全面开工。

  多个社会资本投资项目争取年内开工

  社会资本投资是前海大开发大建设的重要支持力量之一,此次大会战的“十大战役”,包括嘉里、腾讯、弘毅等多个项目均位列其中,并提出计划8到12月陆续开工建设。记者了解到,腾讯前海项目将于今年底完成施工图设计,明年一季度完成基坑施工;顺丰总部大厦目前已经完成建筑方案及初步设计及结构超限审查,进入施工图设计阶段;弘毅全球PE中心正在组织各设计咨询单位重新制定设计计划,加快设计进度,在保证地铁和施工安全的前提下,努力实现年内动工的目标。

  “前海嘉里项目位于临海边位置,完全由填海而成,我们已经经过多轮专家审查,以安全优先、进度优先的原则,忽略成本增加投入,磨合出最佳基坑方案,既快又好地开工建设。”前海嘉里地块的相关负责人表示。

  此外,华润前海中心项目设计方案深度已达施工图阶段,商业定位和品牌落位方案业已确定,工程方面已经开始局部主体结构施工,土方开挖已完成90.6%,支护工程全部完成,将致力于率先建成集国际5A甲级写字楼、高端购物中心、国际级精品公寓、奢华酒店于一体的城市新地标。太子湾邮轮中心明年底开港运营

  “太子湾邮轮中心项目正在进一步加快施工建设,年底前实现主体结构封顶,明年底开港运营。”招商局蛇口工业区控股股份有限公司副总经理龚镭介绍称,这将是一座集港务、交通、商业、办公于一体,水陆交汇的综合航站楼,同时也将不只是一个码头,目前招商局正在与国际排名靠前的邮轮公司洽谈合作,希望通过邮轮中心在前海蛇口片区引入高附加值的邮轮产业,并使其成为亚太地区最大的邮轮中心。

  龚镭介绍称,由招商局方面主导的多个项目取得了重大进展,其中,南油前海国际葡萄酒投资交易中心项目已完成主体结构施工,力争年底实现开仓运作;价值工厂项目已进场施工,潮人码头项目也于8月19日全面开工,都将于年底前竣工并投入使用,未来将为片区引入大量新兴产业和跨境贸易等业务。

  此外,招商自贸商城德国馆近期将正式开业。而在年底之前,将集成行邮税、平行进口等政策,结合招商局集团产融、产网、产城融合优势,陆续推动澳洲馆、香港馆、欧洲馆、东南亚馆及中亚馆等项目的开业运营。

  招商局蛇口工业区控股股份有限公司总经理杨天平表示,在组织架构和新城建设上,前海与蛇口已经实现了全面的融合,希望未来将有持续的创新,如支持与太子湾邮轮母港相关的快速通关及免税区开发等事宜,探索与新兴业态发展相适应的监管模式和制度,同时,建议将前海跨境人民币贷款和外债试点等部分金融政策扩展和辐射到整个自贸片区,以推动蛇口和前海在金融领域的互动融合。

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